L'équipement de distribution électrique du brise-glace nucléaire russe « Leningrad » a passé avec succès l'inspection

La succursale des navires à propulsion nucléaire du Registre maritime russe (RS) a récemment achevé l'inspection du nouvel équipement de distribution électrique du brise-glace nucléaire polyvalent de type 22220 “Leningrad”. L'équipement inspecté comprend le tableau de distribution d'alimentation à quai et le tableau de distribution basse tension, fabriqués par la société Novaya ERA de Saint-Pétersbourg. Le “Leningrad” est actuellement en construction au chantier naval Baltique (Baltic Shipyard), filiale de l'United Shipbuilding Corporation (USC).

Cette inspection a été réalisée par les ingénieurs d'inspection du Registre maritime russe à la demande de l'entreprise. Les résultats de l'inspection confirment que l'équipement concerné est conforme aux exigences des normes russes en vigueur, et l'entreprise manufacturière a obtenu les certificats d'enregistrement correspondants.

Le tableau de distribution d'alimentation à quai est utilisé pour se connecter au réseau électrique terrestre pendant le mouillage du navire, garantissant une connexion sûre et fiable entre le système électrique du navire et la source d'alimentation externe. Le tableau de distribution basse tension assure quant à lui la répartition de l'énergie électrique aux niveaux de basse tension, permettant un fonctionnement sûr et contrôlable du système électrique à bord.

Selon les informations fournies, les équipements de protection fabriqués par la société Novaya ERA peuvent résister aux impacts d'objets solides externes et empêcher la pénétration de gouttes d'eau tombant verticalement ou à un angle maximal de 15°. La classe climatique de l'équipement est OM4.1, permettant un fonctionnement à des températures comprises entre -40°C et +45°C, et s'adaptant aux conditions d'exploitation du navire telles que le brouillard salin, l'humidité élevée et les vibrations continues.

Le brise-glace nucléaire de type 22220 est un modèle important de brise-glace nucléaire en service et en construction en Russie, dont la mission principale est d'assurer la navigation toute l'année dans les zones occidentales de l'Arctique. Ce type de navire a une puissance à l'arbre de 60 mégawatts, une vitesse en eaux libres de 22 nœuds, une longueur hors tout de 173,3 mètres, une largeur de 34 mètres, une épaisseur maximale de glace franchissable de 3 mètres, un déplacement en pleine charge de 33 540 tonnes, une durée de vie nominale de 40 ans et un équipage de 54 personnes.

Le premier navire de cette série, l'“Arktika”, a été lancé en 2016, et les “Sibir”, “Ural” et “Yakutia” ont été successivement achevés. Les “Chukotka”, “Leningrad” et “Stalingrad” sont actuellement encore en construction au chantier naval Baltique. La décision concernant l'éventuelle construction de deux brise-glaces nucléaires supplémentaires de type 22220 devrait être prise en 2026.