L'innovation incrémentale de CNNC 24 accélère la construction du Hualong One

Récemment, sur le chantier de l'îlot nucléaire du projet nucléaire de Zhangzhou « Hualong One », l'équipe de projet de CNNC 24 a réussi, grâce à un « outillage à démontage rapide pour le raccordement vertical des armatures » développé en interne, à lever le point de blocage dans la construction lié au levage vertical et au raccordement des treillis d'armatures préfabriqués. Cette « micro-innovation » de chantier, fruit de plusieurs itérations, permet à un grand treillis d'armatures préfabriqué de 8 tonnes et de 6 mètres de haut de se verrouiller rapidement « d'un simple insert et d'un simple clip », réduisant considérablement d'environ 83 % le temps d'occupation de la grue à tour, et a appuyé sur la « touche d'accélération » de la construction en série du Hualong One.

Face aux caractéristiques de l'îlot nucléaire du Hualong One, à savoir une structure complexe et une consommation d'armatures considérable, le département de projet promeut vigoureusement la construction modulaire, en déplaçant le traditionnel ferraillage en hauteur vers le sol, avec préformage de grands treillis d'armatures avant leur levage et leur mise en place en bloc. Cependant, le nouveau procédé a rencontré un goulot d'étranglement technique dès sa mise en œuvre : après la mise en place du treillis, le raccordement vertical avec les armatures de reprise réservées en partie inférieure nécessitait traditionnellement l'utilisation d'étançons obliques pour un maintien provisoire, et il fallait attendre l'achèvement d'une certaine proportion des connexions mécaniques avant de pouvoir retirer les élingues. Cette étape entraînait un stationnement prolongé de la grue à tour en attente, ce qui limitait sérieusement l'efficacité globale.

Pour résoudre ce point douloureux sur le chantier, le comité du Parti du département de projet a rapidement constitué un groupe de travail inter-équipes et a mis au point en moins de 20 jours un outillage à clip à démontage rapide, sans soudage ni serrage forcé. Cet outillage, s'appuyant sur une structure à clip, goupille et verrou rapide, permet au treillis, une fois posé, d'être instantanément ancré sans attendre les connexions mécaniques ; l'installation ne nécessite qu'un seul geste de verrouillage et le démontage qu'un seul geste de libération, faisant passer le raccordement du treillis d'une « attente de connexion » à un « travail à la chaîne ».

Face aux problèmes révélés par la première génération d'outillage en conditions réelles, l'équipe d'assaut des membres du Parti et les techniciens du département de projet ont poursuivi en profondeur sur le terrain les itérations et optimisations. L'équipe technique a d'abord réduit l'épaisseur des nervures transversales de l'outillage, en la limitant strictement à moins de 5 millimètres, afin de réserver un espace suffisant pour les connexions à manchon ultérieures ; ensuite, elle a ajouté des nervures transversales aux extrémités des composants, améliorant considérablement la stabilité globale de l'ancrage ; enfin, elle a réduit la dimension de l'ouverture en entonnoir à moins de 20 millimètres, pour une adaptation parfaite aux zones de construction étroites telles que les parois doubles. Après cette série d'optimisations ciblées, cet outillage à démontage rapide offre des résultats d'application caractérisés par un mordant ferme, un positionnement précis et un démontage rapide, et a donné lieu à la rédaction du « Manuel d'instructions pour l'outillage à démontage rapide pour le raccordement vertical des armatures » afin de normaliser les pratiques sur site.

Actuellement, cet outillage à démontage rapide, combiné à l'équipement multifonction d'installation des armatures et des pièces noyées ainsi qu'au nouveau système de support de dalle, forme une synergie et permet de mettre pleinement en œuvre la « collaboration homme-machine » sur le projet nucléaire de Zhangzhou. En cette période critique de sprint du quatrième trimestre, cette série de données solides et de gains d'efficacité lean propulse fermement la construction en série du Hualong One.