Progrès du projet ITER renforcé et gestion de la performance des coûts

L'Organisation ITER (ITER Organization) a indiqué le 29 juillet que, concernant l'avancement de la construction et le contrôle des coûts du réacteur thermonucléaire expérimental international (ITER), l'équipe du projet a mis en place un mécanisme de suivi mensuel plus détaillé, et rend régulièrement compte au Conseil ITER des indicateurs clés de performance, des mises à jour de l'estimation à l'achèvement et de l'analyse des tendances des jalons.

Le projet ITER est de grande envergure et présente des interfaces complexes ; la gestion ne concerne pas seulement le calendrier global et le budget, mais nécessite également une évaluation continue de milliers d'activités telles que la conception, la fabrication, l'installation des composants, la mise en service et la préparation à l'exploitation. Pour les tâches situées sur le chemin critique, même un retard de quelques semaines peut avoir des effets en cascade sur plusieurs chantiers de construction. Afin d'identifier ces risques à l'avance, la direction d'ITER a mis en place, depuis 2026, un tableau de bord de pilotage via le comité de direction des projets de construction, qui suit 21 indicateurs de performance couvrant les retards potentiels, la performance des coûts, les résultats en matière de sûreté et l'atténuation des risques.

Ce système de gestion de la performance du projet a été lancé en parallèle de la ligne de base ITER 2024, permettant à la direction de suivre l'exécution du projet de manière plus cohérente et plus détaillée. Takashi Omae, directeur adjoint du projet de construction d'ITER et directeur du bureau du projet de construction, a déclaré qu'après la mise en service de la nouvelle ligne de base, l'équipe du projet a renforcé sa capacité à mesurer l'avancement de la construction, permettant un suivi plus approfondi et plus fréquent des activités spécifiques de chaque projet de construction, avec une évaluation mensuelle et un reporting transparent aux parties prenantes.

ITER utilise la méthode de gestion de la valeur acquise, qui attribue une valeur planifiée aux activités de construction telles que l'installation des composants et le levage des secteurs, puis suit la « valeur acquise » générée par le volume de travail réellement réalisé ainsi que les coûts réels correspondants. En comparant la valeur planifiée, la valeur acquise et les coûts réels, les gestionnaires peuvent déterminer si l'avancement du projet est en avance ou en retard par rapport au plan de référence, et si l'exécution des coûts est en dépassement ou en dessous du budget.

Dans ce système, un indice de performance des délais (SPI) égal ou supérieur à 1,00 signifie que le projet atteint la valeur correspondante conformément au plan ou en avance ; un indice de performance des coûts (CPI) égal ou supérieur à 1,00 indique que les dépenses correspondantes sont conformes au budget du plan de référence ou inférieures à celui-ci.

Depuis le début du suivi selon la ligne de base ITER en janvier 2024, les indicateurs de performance des délais et des coûts des projets de construction sont restés constamment supérieurs à 1,0. À la fin juin 2026, le projet avait franchi 192 jalons de niveau 1, contre 188 planifiés sur la même période.

Takashi Omae a déclaré que si de bons résultats d'indicateurs sont importants, ce qui compte le plus, c'est le renforcement de la capacité d'ITER à mesurer l'avancement du projet. Ces indicateurs fondés sur les données reflètent clairement l'état du projet et aident les chefs de projet à comprendre la progression des objectifs dans chaque domaine.

Alors que le projet ITER entre dans une phase d'assemblage et d'installation plus complexe, l'équipe du projet estime qu'une identification rapide et précise des écarts de délais et de coûts contribuera à prendre des mesures correctives avant que les problèmes ne s'aggravent.