Sevmash avance la production des butées principales pour le brise-glace « Stalingrad »

La Sevmash, entreprise relevant de l'United Shipbuilding Corporation (USC), poursuit la production des butées principales pour le sixième brise-glace universel de série de type 22220, le « Stalingrad ».

Un ensemble de butées destiné à ce navire comprend 3 éléments de butée. Actuellement, deux de ces éléments ont été livrés à l'atelier n°16 pour l'usinage des supports de butée ; les chemins de roulement des butées y sont également usinés et assemblés. La coque du troisième élément est en cours d'assemblage dans l'atelier de soudage de coques de l'usine.

Parallèlement, dans une zone spécialisée de l'atelier n°4 de la Sevmash, les opérations de remplissage interne des butées sont en cours, notamment la fabrication de bagues et de supports de butée avec couche antifriction, ainsi que le remplissage de babbit chaud. Chaque élément nécessite l'installation de 24 supports de butée. Cette étape constitue l'une des opérations les plus exigeantes en main-d'œuvre du processus de fabrication des butées.

Selon le plan, une fois l'usinage terminé, les coques et les chemins de roulement des deux butées du brise-glace « Stalingrad » entreront dans la phase d'assemblage final, avant d'être expédiés au chantier naval Baltiysky Zavod. L'ensemble complet des éléments est prévu pour 2027.

La documentation de conception des butées a été élaborée par le bureau d'études de la Sevmash conformément aux exigences techniques du client. Ce type de butée a une hauteur de 2,5 mètres, un poids total assemblé d'environ 25 tonnes, et environ 20 départements de l'usine participent à sa fabrication.

Il est à noter que le « Stalingrad » de type 22220 est le sixième brise-glace nucléaire universel de série de type 22220 en Russie. Sa quille a été posée personnellement par le président russe Vladimir Poutine en novembre 2025 au chantier naval Baltiysky Zavod à Saint-Pétersbourg. Le nom du navire rend hommage à l'histoire héroïque de la bataille de Stalingrad pendant la Seconde Guerre mondiale. Lors de la cérémonie, une capsule commémorative contenant de la terre du site des combats du Mamayev Kurgan a été installée à bord. Le navire mesure 173,3 mètres de longueur hors tout, 34 mètres de largeur et 15,2 mètres de hauteur, avec une puissance à l'arbre de 60 mégawatts et une vitesse maximale de 22 nœuds en eaux libres. Actuellement, la Sevmash poursuit conformément au plan la production de ses butées principales, dont l'ensemble complet des éléments doit être livré en 2027. Une fois achevé, ce navire renforcera encore les capacités de propulsion nucléaire de la Russie sur la route maritime du Nord.