L'entreprise russe InterPolaris achève les essais des échangeurs de chaleur et des filtres mécaniques pour brise-glace à propulsion nucléaire

L'entreprise russe « InterPolaris » a franchi une étape importante dans le projet de fabrication d'équipements pour brise-glace à propulsion nucléaire, en achevant avec succès les essais de deux échangeurs de chaleur à calandre et de deux filtres mécaniques. Ces équipements sont destinés à l'environnement opérationnel spécifique des brise-glace à propulsion nucléaire. La réussite des essais signifie que les produits concernés satisfont aux exigences de conception en matière de résistance, d'étanchéité, de stabilité et de capacité de service à long terme.

Les échangeurs de chaleur à calandre validés lors de ces essais sont principalement utilisés pour chauffer l'eau contenant des solutions de décontamination à l'aide de vapeur de chauffage. Bien que le principe relève d'un processus d'échange thermique courant, dans le contexte d'application sur brise-glace, les équipements doivent s'adapter à des exigences nettement supérieures aux normes industrielles ordinaires. Cet équipement à disposition horizontale est conçu pour assurer un fonctionnement continu en cas d'inclinaison transversale prolongée du navire, avec une structure fixe capable de supporter des charges provenant de différentes directions, et doit maintenir la stabilité des paramètres et l'étanchéité fiable dans des conditions de mer complexes et des régimes de fonctionnement variés.

En ce qui concerne les indicateurs de durée de vie, cet échangeur de chaleur a une durée de service nominale d'environ 40 ans, avec une capacité de fonctionnement de 20 ans ou 30 000 heures cumulées avant la première révision de niveau usine. Cette capacité de service à long cycle est particulièrement cruciale pour les brise-glace à propulsion nucléaire, car ces navires effectuent des missions prolongées dans les régions polaires et aux hautes latitudes, où la fiabilité des équipements est directement liée à la sécurité du système de propulsion, des systèmes auxiliaires et de la navigation dans son ensemble.

Les filtres mécaniques ayant également réussi les essais servent à éliminer les impuretés mécaniques des liquides transportés. Ils sont appliqués aux systèmes de condensat-alimentation des installations de turbines à vapeur, ainsi qu'aux systèmes d'appoint d'eau et de traitement de l'eau des installations de réacteurs. La version monobloc est équipée d'un élément filtrant métallique, de raccords d'entrée et de sortie, ainsi que d'orifices d'évacuation d'air et de drainage ; la version à double section, quant à elle, est reliée par deux corps contenant des éléments filtrants métalliques et deux groupes de vannes à boisseau sphérique à trois voies, permettant de commuter le circuit de débit lors de la maintenance d'une section, garantissant ainsi la continuité de fonctionnement du système.

La durée de vie nominale des filtres mécaniques est également d'environ 40 ans, avec une ressource de fonctionnement de 25 000 heures avant révision, et une durée spécifiée de 20 ans avant la première révision de niveau usine. Ces essais ne constituent pas une simple procédure de réception, mais une vérification des performances globales des équipements dans des conditions de vibrations, de variations de température, de charges de pression et d'exigences d'étanchéité. Les échangeurs de chaleur et les filtres ont tous été confirmés conformes aux paramètres établis, démontrant les capacités techniques et le niveau d'exécution d'ingénierie d'« InterPolaris » dans la fabrication d'équipements auxiliaires pour brise-glace à propulsion nucléaire.