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Mot-clé：porte-conteneurs à propulsion nucléaire
HD Hyundai approfondit son positionnement dans les petits réacteurs modulaires marins : création conjointe d'un centre de démonstration réunissant industrie, universités et recherche pour accélérer la validation de la commercialisation des SMR marins
Le géant sud-coréen de la construction navale HD Hyundai (HD Hyundai) accélère globalement le processus de commercialisation des petits réacteurs modulaires (SMR). L'entreprise a récemment signé un accord de coopération multipartite avec l'industrie nucléaire sud-coréenne, le monde académique et une société de classification faisant autorité, annonçant la création officielle du « Centre de démonstration technologique des SMR marins » (SMR Marine Technology Demonstration Center), visant à intégrer profondément les capacités de construction de l'ingénierie navale avec les forces de recherche de pointe de l'industrie nucléaire et des universités, afin de constituer le catalyseur central de la concrétisation commerciale de la propulsion nucléaire marine. Ce centre de démonstration rassemble 12 entités issues de l'industrie, du monde académique et de la recherche, incluant la société de classification coréenne (KR), des institutions clés du secteur nucléaire et plusieurs universités majeures sud-coréennes....
2026-10-08
Des institutions portuaires et maritimes britanniques et américaines étudient le déploiement transatlantique de porte-conteneurs à propulsion nucléaire
Le Lloyd's Register, société de classification et cabinet de conseil spécialisé britannique, le groupe danois de transport maritime Maersk, le port de Charleston aux États-Unis et le port de Felixstowe au Royaume-Uni collaborent au projet « Pink Corridor » visant à étudier les exigences de sûreté et de sécurité liées au déploiement de porte-conteneurs à propulsion nucléaire sur les routes transatlantiques. (Source de l'image : Lloyd's Register) Ce projet prend pour objet d'étude un porte-conteneurs nucléaire conceptuel et analyse principalement les conditions d'accès aux ports et les exigences réglementaires auxquelles il pourrait être confronté lors de son exploitation sur une route commerciale entre le port de Charleston en Caroline du Sud et le port de Felixstowe dans le Suffolk, au Royaume-Uni.
2026-09-04