La troisième tentative d'extraction des débris de combustible du réacteur n°2 de la centrale nucléaire de Fukushima Daiichi reportée en raison d'une panne du bras robotisé

Le robot utilisé par la Tokyo Electric Power Company (TEPCO) pour la troisième tentative d'extraction expérimentale des débris de combustible du réacteur n°2 de la centrale nucléaire de Fukushima Daiichi est tombé en panne lors d'un test de fonctionnement sur site. Le plan initial, qui prévoyait un lancement après juillet 2026 si tout se déroulait comme prévu, a dû être annulé. La société a indiqué qu'elle réévaluerait les procédures associées. Cette panne est survenue sur une partie de l'équipement du grand bras robotisé utilisé pour collecter les débris de combustible. Lors d'un test de fonctionnement dans le bâtiment du réacteur n°2, TEPCO a constaté une anomalie sur un moteur entraînant le bras robotisé, empêchant le frein de se libérer et le bras de se déployer. La société étudie actuellement le remplacement du moteur défectueux. La troisième tentative d'extraction expérimentale devait utiliser un grand bras robotisé...

2026-07-31

TEPCO attribue à une erreur humaine l'interruption du refroidissement de la piscine de combustible usé du réacteur n°1 de la centrale nucléaire de Fukushima Dai-ni

La Tokyo Electric Power Company (TEPCO) a annoncé le 29 juillet que l'arrêt du système de refroidissement de la piscine de combustible usé du réacteur n°1 de la centrale nucléaire de Fukushima Dai-ni, survenu en avril 2026 pendant environ 32 heures, a été attribué à une erreur humaine. Au moment de l'incident, la centrale était en phase de démantèlement. Le 5 avril, une alarme de défaut a été déclenchée par la pompe de circulation d'eau de refroidissement du réacteur n°1 de la centrale de Fukushima Dai-ni. Après que le personnel sur place a confirmé la présence de fumée provenant de l'équipement, la pompe a été arrêtée, entraînant une interruption du système de refroidissement de la piscine de combustible usé pendant environ 32 heures. TEPCO avait précédemment indiqué que la cause de l'incident était un câble endommagé reliant le moteur de la pompe. Selon les dernières explications de TEPCO, la fusion du câble pourrait être liée à la méthode d'installation lors du remplacement du câble en 2012...

2026-07-30