Résultats de recherche

La Russie avance dans le développement de navires de transport de gaz naturel à propulsion nucléaire sous-marine

Le directeur de l'Institut Kourtchatov, Centre national de recherche de Russie, et président du Comité scientifique d'experts de la Commission maritime de la Fédération de Russie, Mikhaïl Kovalitchouk, a récemment déclaré que les navires de transport de gaz naturel à propulsion nucléaire sous-marine pourraient aider la Russie à garantir ses exportations d'énergie via la Route maritime du Nord. Présentant l'avancement du projet lors d'une réunion conjointe des ministères de l'Industrie et du Commerce et des Transports de Russie, Kovalitchouk a indiqué que la première phase de développement de ce type de navire de transport de gaz était achevée et que la deuxième phase était en cours. Gazprom a déjà alloué des fonds spécifiques au projet. Kovalitchouk a souligné que le développement de ces navires présente un...

2026-08-24

Amentum rejoint le cadre de services d'ingénierie de défense de Babcock au Royaume-Uni pour soutenir les projets d'infrastructure nucléaire navale

Amentum a récemment annoncé son adhésion au cadre de services d'ingénierie de cinq ans du groupe international Babcock, afin de soutenir les projets liés au nucléaire, au maritime, au terrestre, à l'aérien et aux systèmes de mission des forces armées britanniques au Royaume-Uni et à l'étranger. Ce cadre vise à établir des relations plus étroites et à plus long terme avec les fournisseurs clés, en introduisant des capacités d'ingénierie spécialisées dans des projets de défense majeurs de manière plus simplifiée et plus cohérente. Grâce à cet arrangement, les fournisseurs peuvent participer plus rapidement à plusieurs projets, ce qui contribue à optimiser les processus d'approvisionnement et à renforcer la coordination des projets. Selon les informations, cet accord-cadre s'appuie sur le soutien de longue date d'Amentum aux infrastructures connexes de Babcock, notamment le chantier naval royal de Devonport...

2026-08-20

La coentreprise d'Amentum sélectionnée comme partenaire de capacité pour le projet de chantier naval de sous-marins à propulsion nucléaire en Australie

Australian Naval Infrastructure (ANI) a sélectionné la coentreprise formée par Amentum et Laing O'Rourke comme partenaire de capacité pour le projet de chantier naval de construction de sous-marins à propulsion nucléaire en Australie-Méridionale. Le projet est situé au nouveau chantier naval d'Osborne, au nord d'Adélaïde, qui servira à l'avenir à la construction des sous-marins à propulsion nucléaire à armement conventionnel que l'Australie développe dans le cadre de l'accord tripartite AUKUS. Dans le cadre d'un arrangement contractuel à long terme, Amentum et Laing O'Rourke joueront un rôle de soutien clé dans le développement du nouveau chantier naval. Les travaux connexes seront intégrés au Bureau intégré de livraison d'ANI, avec un accent particulier sur l'expertise en gestion de projet nucléaire, gestion de construction et gestion de la sûreté...

2026-08-19

Le brise-glace nucléaire « Leningrad » achève l'installation de deux réacteurs RITM-200

La United Shipbuilding Corporation (USC) a annoncé que le chantier naval de la Baltique (Baltic Shipyard) a achevé l'installation de deux réacteurs nucléaires de type RITM-200 sur le brise-glace nucléaire de type 22220 « Leningrad ». Le « Leningrad » est le sixième navire de la série des brise-glaces nucléaires de type 22220. Construit par le chantier naval de la Baltique sur commande de la société d'État Rosatom, le navire a fait l'objet d'une cérémonie de pose de quille le 26 janvier 2024. Les brise-glaces nucléaires de type 22220 sont principalement destinés à garantir la navigation toute l'année dans les eaux occidentales de l'Arctique russe. Dotés d'une installation de propulsion nucléaire, ces navires peuvent effectuer des missions d'escorte de brise-glace et de maintien de la navigabilité dans des conditions de glace complexes.

2026-08-18

Le porte-avions nucléaire « John F. Kennedy » achève ses essais en mer d’acceptation

Huntington Ingalls Industries (HII), entreprise américaine, a annoncé le 15 août que sa filiale Newport News Shipbuilding (NNS) avait mené à bien les essais en mer d’acceptation du deuxième porte-avions nucléaire de classe Gerald R. Ford, le John F. Kennedy (CVN 79). Le John F. Kennedy a procédé à des tests et évaluations supplémentaires des systèmes et composants clés du navire en mer, avant de retourner au chantier naval de Newport News. Plus tôt cette année, le navire avait déjà effectué ses essais en mer de construction. Derek Murphy, vice-président de NNS chargé du programme de construction des nouveaux porte-avions, a déclaré que le porte-avions...

2026-08-17

La Russie envisage de construire une centrale nucléaire de petite taille au Kirghizistan, le réacteur de brise-glace terrestre au centre des débats

Le projet de Rosatom de promouvoir la construction d'une centrale nucléaire de petite taille au Kirghizistan fait l'objet de discussions autour de la solution réacteur RITM-200N. Ce réacteur, d'une puissance d'environ 55 mégawatts, est la version terrestre du réacteur RITM-200 utilisé sur les brise-glaces nucléaires de nouvelle génération russes. À l'heure actuelle, plusieurs brise-glaces nucléaires russes adoptent déjà cette même filière technologique, ce qui constitue le principal argument de Moscou pour démontrer sa maturité et sa fiabilité. Ce projet est entré dans le débat public pour la première fois en janvier 2022. À l'époque, le secteur énergétique kirghize avait indiqué que si une centrale nucléaire était construite, sa capacité installée ne devrait pas être inférieure à 300 mégawatts, reflétant les considérations réalistes locales concernant le déficit électrique et la sécurité énergétique...

2026-08-14

Achèvement des essais des échangeurs de chaleur et des filtres mécaniques pour brise-glaces nucléaires russes

Le 11 août 2026, le projet de fabrication d'équipements pour brise-glaces nucléaires russes a franchi une étape importante. La société InterPolaris a achevé les essais de plusieurs types d'équipements clés, dont deux échangeurs de chaleur à calandre et à tubes et deux filtres mécaniques. Les échangeurs de chaleur à calandre et à tubes ayant terminé les essais sont principalement utilisés pour chauffer l'eau contenant des solutions de purification à l'aide de vapeur de chauffage. Par rapport aux équipements d'échange thermique conventionnels, l'environnement de fonctionnement des plateformes nucléaires marines est plus complexe, ce qui impose des exigences plus élevées en matière de résistance structurelle, d'étanchéité et de stabilité de fonctionnement des équipements. Cet échangeur de chaleur horizontal est conçu pour s'adapter aux conditions d'inclinaison prolongée du navire, et les supports de montage peuvent supporter des charges provenant de différentes directions...

2026-08-13

La Corée du Sud crée de nouvelles structures spécialisées pour le projet de construction de sous-marins à propulsion nucléaire

Le ministère sud-coréen de la Défense a annoncé le 11 que le président sud-coréen Lee Jae-myung avait présidé ce jour-là une réunion du Conseil d'État, au cours de laquelle ont été examinés et adoptés les amendements au « Règlement sur les fonctions du ministère de la Défense et de ses organismes affiliés » et au « Règlement sur les fonctions de l'Administration du programme d'acquisition de défense et de ses organismes affiliés ». Selon ces amendements, la Corée du Sud créera de nouvelles structures spécialisées pour faire avancer le projet de construction de sous-marins à propulsion nucléaire. Conformément aux dispositions correspondantes, un groupe de planification des politiques sur les sous-marins à propulsion nucléaire sera établi au sein du ministère de la Défense, chargé de coordonner l'élaboration des politiques et des systèmes nécessaires à la construction des sous-marins à propulsion nucléaire et de faciliter la coopération entre les organismes concernés. Côté Administration du programme d'acquisition de défense, il est prévu de réorganiser et d'élargir l'équipe de projet existante des sous-marins de type coréen en équipe de projet des sous-marins à propulsion nucléaire, tout en créant un groupe de projet des sous-marins à propulsion nucléaire et un groupe de projet des systèmes nucléaires...

2026-08-12

Le programme spatial espagnol mise sur la propulsion nucléaire et les satellites en orbite basse, avec des projets de défense de l'ordre de 1,1 milliard d'euros déployés en parallèle

L'Agence spatiale espagnole et l'Agence spatiale européenne ont récemment lancé le programme de collecte de technologies spatiales espagnoles 2026, avec un financement total pouvant atteindre 11 millions d'euros pour soutenir la recherche-développement et l'industrialisation des technologies spatiales. Ce programme s'appuie sur le programme général de technologies de soutien de l'Agence spatiale européenne et s'adresse aux entreprises, instituts de recherche et universités légalement établis en Espagne. Son objectif est de favoriser la synergie entre les institutions et l'industrie, de transformer les concepts technologiques précoces en produits et systèmes utilisables dans le domaine spatial, et de renforcer la compétitivité de l'industrie spatiale espagnole sur les marchés européens et internationaux. Ce financement est réparti en deux catégories. La première, GSTP Element 1 Building Blocks, se concentre sur l'énergie spatiale par fission nucléaire et les technologies de propulsion, visant à...

2026-08-10

L'entreprise russe InterPolaris achève les essais des échangeurs de chaleur et des filtres mécaniques pour brise-glace à propulsion nucléaire

L'entreprise russe InterPolaris a franchi une étape importante dans le projet de fabrication d'équipements pour brise-glace à propulsion nucléaire, en achevant avec succès les essais de deux échangeurs de chaleur à calandre et de deux filtres mécaniques. Ces équipements sont destinés à l'environnement opérationnel spécifique des brise-glace à propulsion nucléaire. La réussite des essais signifie que les produits concernés satisfont aux exigences de conception en matière de résistance, d'étanchéité, de stabilité et de capacité de service à long terme. Les échangeurs de chaleur à calandre validés lors de ces essais sont principalement utilisés pour chauffer l'eau contenant des solutions de décontamination à l'aide de vapeur de chauffage. Bien que le principe relève d'un processus d'échange thermique courant, dans le contexte d'application sur brise-glace, les équipements doivent s'adapter à des exigences nettement supérieures aux normes industrielles ordinaires. Cet équipement à disposition horizontale...

2026-08-09

Leonardo DRS va construire une nouvelle usine dans le Connecticut, aux États-Unis, pour soutenir la croissance de ses activités liées à la propulsion nucléaire navale

Leonardo DRS a annoncé le 4 août avoir signé un accord pour construire une nouvelle usine à Brookfield, dans le Connecticut, aux États-Unis, afin d'étendre et de consolider ses activités de systèmes d'énergie navale. Ce projet vise à accroître les capacités de production, à soutenir les programmes critiques de la marine américaine et à offrir à l'entreprise l'espace et les infrastructures nécessaires à sa croissance future dans le domaine nucléaire. Selon les informations divulguées par l'entreprise, la nouvelle installation est située au 120 Park Ridge Road à Brookfield et s'étend sur environ 141 087 pieds carrés. Une fois l'usine achevée, elle regroupera les activités actuellement réparties sur trois sites à Danbury et Bethel, dans le Connecticut. L'installation devrait être mise en service au début de 2027, et si la conception finale et les travaux d'aménagement des locaux locatifs...

2026-08-06

Le Bureau du budget du Congrès américain (CBO) estime le coût total de la flotte de cuirassés à propulsion nucléaire de la Marine américaine à 275 milliards de dollars

Selon le dernier rapport du Bureau du budget du Congrès américain (CBO), le coût total du projet de construction de 15 cuirassés lance-missiles à propulsion nucléaire par la Marine américaine devrait atteindre 275 milliards de dollars, sur une période allant jusqu'en 2056. Le coût du premier navire est estimé à environ 23,4 milliards de dollars, avec une moyenne de 18 milliards de dollars par navire pour les suivants. Cette estimation est basée sur la valeur du dollar de 2026 et couvre les commandes passées entre 2028 et 2056. Il est à noter que ce chiffre est nettement supérieur aux estimations précédentes de la Marine pour les conceptions à propulsion conventionnelle. Bien que l'application de la propulsion nucléaire augmente les coûts initiaux de construction navale, elle pourrait à long terme réduire les dépenses d'exploitation en éliminant le besoin d'acheter du carburant traditionnel. Cependant, le CBO indique...

2026-08-06

Des étudiants de 23 pays se rendent au pôle Nord à bord du brise-glace nucléaire « 50 Let Pobedy »

La septième expédition scientifique et éducative « Brise-glace de la connaissance » est partie de Mourmansk vers le pôle Nord, organisée par Rosatom, à l'occasion de l'Année de l'unité nationale russe. Lors de la cérémonie solennelle de départ, le capitaine du brise-glace nucléaire « 50 Let Pobedy », Rouslan Sassov, a donné l'ordre d'appareiller, le navire devant suivre la route Mourmansk — pôle Nord — archipel François-Joseph — Mourmansk. L'équipage de l'expédition comprend des élèves des écoles secondaires et des établissements d'enseignement professionnel de huit districts fédéraux de Russie, ainsi que leurs pairs de 22 pays du monde. Les sélectionnés incluent les lauréats des concours ouverts russes et internationaux, les participants du mouvement d'ingénierie « Rosatom Junior »...

2026-08-05

BWXT et Naval Reactors discutent d'un projet de réacteur pour navire de guerre à propulsion nucléaire

BWX Technologies est en pourparlers préliminaires avec Naval Reactors, la division de la marine américaine, concernant un projet de navire de guerre à propulsion nucléaire. Selon les déclarations du directeur général de l'entreprise, Rex Geveden, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre 2026, si le projet est approuvé par le Congrès américain et que les fonds sont alloués, les achats à long terme pourraient démarrer dès 2028. Source de l'image : Marine américaine. Geveden a indiqué que l'option envisagée pourrait s'appuyer sur la conception existante des réacteurs des porte-avions de classe Ford. Chaque porte-avions de classe Ford embarque deux grands réacteurs, et le navire de guerre proposé pourrait utiliser un réacteur du même type. Compte tenu des activités existantes de BWXT dans les systèmes de propulsion navale, cette option...

2026-08-05

Le brise-glace nucléaire russe « Iakoutie » escorte pour la première fois un paquebot de luxe jusqu'à la réserve naturelle de l'île Wrangel

Cet été, le deuxième groupe de touristes à destination de l'île Wrangel a réussi à débarquer sur cette réserve naturelle (заповедник). 150 touristes ont pu voir de leurs propres yeux cette île mystérieuse, surnommée la « maternité des ours polaires ». Cela a été rendu possible grâce au brise-glace nucléaire « Iakoutie », qui a fourni un service d'escorte dans les glaces au paquebot de luxe SH Minerva, garantissant la sécurité de la navigation. Cette année, les conditions de glace dans la région de Tchoukotka étaient particulièrement complexes, ce qui a posé des défis à l'exploitation du paquebot. Auparavant, le SH Minerva n'avait pas pu atteindre l'île Wrangel en raison de l'impossibilité de franchir la banquise ; les organisateurs du voyage ont donc pris des mesures spéciales. Les sociétés RussiaDiscovery et VodokhodЪ ont adressé une demande à Rosatomflot...

2026-08-04