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Des étudiants de 23 pays se rendent au pôle Nord à bord du brise-glace nucléaire « 50 Let Pobedy »

La septième expédition scientifique et éducative « Brise-glace de la connaissance » est partie de Mourmansk vers le pôle Nord, organisée par Rosatom, à l'occasion de l'Année de l'unité nationale russe. Lors de la cérémonie solennelle de départ, le capitaine du brise-glace nucléaire « 50 Let Pobedy », Rouslan Sassov, a donné l'ordre d'appareiller, le navire devant suivre la route Mourmansk — pôle Nord — archipel François-Joseph — Mourmansk. L'équipage de l'expédition comprend des élèves des écoles secondaires et des établissements d'enseignement professionnel de huit districts fédéraux de Russie, ainsi que leurs pairs de 22 pays du monde. Les sélectionnés incluent les lauréats des concours ouverts russes et internationaux, les participants du mouvement d'ingénierie « Rosatom Junior »...

2026-08-05

BWXT et Naval Reactors discutent d'un projet de réacteur pour navire de guerre à propulsion nucléaire

BWX Technologies est en pourparlers préliminaires avec Naval Reactors, la division de la marine américaine, concernant un projet de navire de guerre à propulsion nucléaire. Selon les déclarations du directeur général de l'entreprise, Rex Geveden, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre 2026, si le projet est approuvé par le Congrès américain et que les fonds sont alloués, les achats à long terme pourraient démarrer dès 2028. Source de l'image : Marine américaine. Geveden a indiqué que l'option envisagée pourrait s'appuyer sur la conception existante des réacteurs des porte-avions de classe Ford. Chaque porte-avions de classe Ford embarque deux grands réacteurs, et le navire de guerre proposé pourrait utiliser un réacteur du même type. Compte tenu des activités existantes de BWXT dans les systèmes de propulsion navale, cette option...

2026-08-05

Le brise-glace nucléaire russe « Iakoutie » escorte pour la première fois un paquebot de luxe jusqu'à la réserve naturelle de l'île Wrangel

Cet été, le deuxième groupe de touristes à destination de l'île Wrangel a réussi à débarquer sur cette réserve naturelle (заповедник). 150 touristes ont pu voir de leurs propres yeux cette île mystérieuse, surnommée la « maternité des ours polaires ». Cela a été rendu possible grâce au brise-glace nucléaire « Iakoutie », qui a fourni un service d'escorte dans les glaces au paquebot de luxe SH Minerva, garantissant la sécurité de la navigation. Cette année, les conditions de glace dans la région de Tchoukotka étaient particulièrement complexes, ce qui a posé des défis à l'exploitation du paquebot. Auparavant, le SH Minerva n'avait pas pu atteindre l'île Wrangel en raison de l'impossibilité de franchir la banquise ; les organisateurs du voyage ont donc pris des mesures spéciales. Les sociétés RussiaDiscovery et VodokhodЪ ont adressé une demande à Rosatomflot...

2026-08-04

Le rythme des consultations de suivi sur les sous-marins nucléaires et l'accord de coopération nucléaire entre la Corée du Sud et les États-Unis ralentit

Selon des sources diplomatiques sud-coréennes, le 31 juillet, la Corée du Sud et les États-Unis n'ont pas encore finalisé le calendrier de la deuxième consultation au niveau de travail, et les discussions de suivi initialement prévues pour juillet n'ont toujours pas eu lieu. Ces consultations visent à mettre en œuvre les engagements du domaine sécuritaire contenus dans le communiqué conjoint du sommet de l'année dernière entre les deux pays, notamment l'introduction de sous-marins nucléaires par la Corée du Sud et la révision des arrangements de coopération nucléaire concernant l'enrichissement de l'uranium et le retraitement du combustible nucléaire usé. Les deux parties avaient déjà tenu leur première consultation au niveau de travail à Séoul du 2 au 3 du mois dernier. La sous-secrétaire d'État américaine chargée des affaires politiques, Allison Hooker, avait alors conduit une délégation interministérielle en Corée du Sud pour discuter de la mise en œuvre de l'accord de sécurité avec la partie sud-coréenne. À l'extérieur...

2026-08-02

Leidos Australie concevra une cale sèche flottante pour sous-marins nucléaires

Leidos Australie concevra une cale sèche flottante pour sous-marins à propulsion nucléaire, afin de soutenir la maintenance et la préparation opérationnelle de la future flotte australienne. Ce projet est un élément clé du pilier I de l'accord AUKUS, dit « voie optimale », visant à garantir la préparation des missions, la continuité et la résilience, en s'appuyant sur des décennies d'expertise de Leidos dans les domaines de l'ingénierie des sous-marins et du génie maritime. Sous la supervision de l'Autorité australienne des sous-marins (ASA), cette cale sèche flottante deviendra une composante majeure de l'infrastructure navale des sous-marins nucléaires du pays, permettant l'inspection, la maintenance et la réparation des systèmes sous-marins. En raison des exigences spécialisées en matière de sûreté et de sécurité nucléaires, cette conception est d'une grande complexité. Leidos Gibbs &...

2026-08-01

La Marine américaine attribue à General Dynamics Electric Boat un contrat de construction de 14 sous-marins nucléaires

General Dynamics Electric Boat a annoncé que la Marine américaine lui a attribué un contrat global pour la construction de 14 sous-marins nucléaires, d'une valeur totale de 76,6 milliards de dollars. Selon les informations publiées par l'entreprise, dans le cadre de ce contrat annoncé par la Marine américaine, General Dynamics Electric Boat recevra 29,5 milliards de dollars pour la construction de cinq sous-marins de classe Columbia, ainsi que 42,1 milliards de dollars pour la construction de neuf sous-marins de classe Virginia. En outre, le contrat comprend également des fonds destinés à soutenir les infrastructures des chantiers navals. General Dynamics Electric Boat est l'entrepreneur principal de ce projet. Une partie des travaux de construction sera sous-traitée au chantier naval de Newport News, filiale de Huntington Ingalls Industries. ...

2026-08-01

Crusoe et Aalo Atomics concluent un partenariat stratégique : projet de première usine d'IA alimentée par l'énergie nucléaire

L'entreprise américaine Crusoe et Aalo Atomics ont conclu un partenariat stratégique visant à déployer la première usine d'intelligence artificielle alimentée par l'énergie nucléaire. Cette collaboration commerciale s'appuie sur l'atteinte récente de la criticité par Aalo, mettant en évidence le leadership des États-Unis dans les domaines de l'intelligence artificielle et de l'énergie. Les centres de données modulaires d'IA Spark de Crusoe seront déployés aux côtés des bâtiments des réacteurs nucléaires d'Aalo Atomics au Laboratoire national de l'Idaho. Ce projet vise à valider l'efficacité de l'énergie nucléaire pour les charges de travail d'IA. Le cofondateur, président et directeur stratégique de Crusoe, Kale Kafness, a déclaré que l'infrastructure d'IA de nouvelle génération nécessite une électricité fiable, abondante, propre et extensible, et que les réacteurs nucléaires d'Aalo sont conçus précisément à cette fin. La valeur fondamentale de Crusoe est de « guider l'arc énergétique vers le développement durable », et elle adhère au principe d'utiliser sa position sur le marché pour soutenir et accélérer l'innovation énergétique.

2026-07-31

Le Royaume-Uni va investir 8,4 milliards de livres sterling dans le programme de sous-marins nucléaires de classe Dreadnought

Le bureau du Premier ministre britannique a annoncé que le Royaume-Uni allait investir 8,4 milliards de livres sterling (plus de 11 milliards de dollars) pour la construction de quatre sous-marins nucléaires de classe Dreadnought, lançant ainsi la quatrième phase de ce programme de sous-marins. Selon un communiqué de presse, cet investissement sera destiné à renforcer les capacités nucléaires du Royaume-Uni et à poursuivre la mise en œuvre du projet de classe Dreadnought. Dans le cadre de cette nouvelle phase, le premier des quatre sous-marins nucléaires devrait achever ses essais en mer au début des années 2030 et entrer en service dans la Royal Navy. Le ministère britannique de la Défense avait précédemment publié fin juin un budget de défense à long terme pour les quatre prochaines années, prévoyant d'investir près de 300 milliards de livres sterling (environ 400 milliards de dollars) dans divers secteurs du complexe militaro-industriel. Les données montrent que 4,7 milliards de livres sterling de ce montant ne sont pas encore alloués, et les sources de financement spécifiques seront déterminées dans le budget d'automne.

2026-07-31

L'industrie des superyachts explore la transition vers la propulsion nucléaire, les acteurs appellent à lancer rapidement les préparatifs en matière de sécurité et de réglementation

Lors du Monaco Energy Boat Challenge 2026, les perspectives d'application de la propulsion nucléaire dans le secteur des superyachts ont été au centre des discussions. Les experts présents estiment que, bien que les superyachts à propulsion nucléaire aient encore un long chemin à parcourir avant une commercialisation, les débats ne se limitent plus au stade conceptuel. L'industrie doit dès maintenant se préparer autour des questions de conception, de sécurité, d'exploitation et de réglementation. Engel-Jan de Boer, responsable mondial des yachts chez Lloyd's Register, un prestataire de services maritimes professionnels britannique, a indiqué lors de la conférence qu'avec le développement rapide des technologies nucléaires maritimes...

2026-07-30